| 신기술 범위 |
가압스프링 장치를 이용하여 프리스트레스가 도입된 캔틸레버 모듈형 조립식 구조장치를 콘크리트 구조물에 설치하고 친 환경 합성목재 데크와 논브래킷 울타리를 설치한 캔틸레버 확장형 보도부 설치기술 |
| 신기술 내용 |
이신기술은 프리스트레스가 도입된 캔틸레버와 친환경 데크플레이트, 논브래킷 울타리시스템으로 구성된 확장형 보도부 설치 기술로써 프리스트레스 구조장치는 압축스프링을 가압했을 때 생기는 반력을 이용하여 자유단에 수직력을 주어 솟음상태를 유지하여 보행하중을 저감시키고, 보행 하중으로 인한 장기 처짐의 보정이 가능하며, 보도교에 가해지는 진동과 충격을 흡수하여 접합부의 볼트 및 구조물의 안전성을 개선하였으며, 특수 고정클립을 사용하여 장선과 데크플레이트의 견고한 결합과 논브래킷(non-bracket) 방식의 울타리 시스템 등의 모듈화 시스템으로 시공상 안전성과 시공성, 하자발생률 저감, 유지관리성을 높인 기술로 보행로가 없는 교량 등에 자전거 및 사람이 안전하고 편리하게 통행할 수 있는 보도부 설치 기술이다.
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플랫폼
지원분야 |
신기술
분류 |
교량 / 교량부대시설 / 기타
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내진 / 내진 / 내진
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조경 / 조경시설물 / 조경구조물
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| 키워드 |
인도교
보도교
확장형캔틸레버
자전거도로
데크로드
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| 신기술표준도 |
신기술 사진.jpg [151232 byte]
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| 성능 및 품질 |
1. 터파기를 하지 않으므로 자연 훼손이 없음.
2. 제품이 공장 제작으로 품질 향상, 공기 단축.
3. 간단한 공정으로 시공이 용이하고 민원이 없음.
4. 바닥재는 데크플레이트나 콘크리트 포장으로 반영구적이고 유지관리가 우수함
5. 콘크리트 교대를 설치하지 않으므로, 공기가 빠르고 친환경적임
6. 강관(ICP,PHC)파일 상부에 보강캡을 설치하여 최대 40M~50M까지도 단경간 설치가 가능 |
| 시공성 |
1. 확장형 보도교에 대한 일반적인 시공절차는 기존기술 시공절차와 동일하다. 확장을 위한 교량 바닥판, 옹벽 등 측면에 캔틸레버 거더를 고정하기
위해 천공, 케미칼액 주입 및 앵커볼트를 설치한다. 그 이후 미리 제작된 거더/브라켓을 크레인이나 중장비를 사용하여 설치하고 난간 및
바닥판재를 설치하여 완성한다.
2. 본 신기술은 기존 시공절차와 매우 유사하나 기존 거더/브라켓을 경량화하여 중장비 사용을 하지 않고도 안정적이고 쉽게 시공할 수 있는 장점.
- 본 신기술은 기존 기술과 시공절차가 동일하며 거더/브라켓 설치단계에서 모듈화 제작된 강봉 및 스프링을 설치하기 때문에 추가적인 공사기간
증가는 없다.
3. 본 기술은 교량/옹벽 등에 일측면에 설치하는 확장형 보도교 형식과 별도로 지주식 양방향 보도교(자전거/보도교 겸용) 형식으로도 확대 적용할수
있는 기술이다. |
| 경제성 |
1. 신청기술은 기존 유사기술과 비교하여, 일반 캔틸레버 제작 및 설치(시공)에서 고유역역을 확보하고 있다.
2. 신청기술은 실제 시공사례를 비교한 결과 기존 기술보다 3.25%의 시공비 점감 효과가 있다.
3. 시공절차별 인력/장비/자재 소요량을 검토하여 기존 유사기술과 동일 시공면적(B=2.0m, CTC 2.0m)에 대하여 공사비용(취득원가, 부가가치세포함)을 비교한 결과, 기존 유사기술은 2,809,890원이 소요되는 반면에 본 신청기술은 2,668,894원이 소요되어 공사비가
약 5.02% 절감된다. |
| 안전성 |
1. 가압스프링으로부터 나오는 탄성력을 이용하여 보행하중에 대한 수직력을 상승시켜 처짐과 휨을 방지할 수 있다.
2. 종래제품은 메인거더의 처지거나 휨현상이 발생하면 보정할 수 없기 때문에 캔틸레버를 교체하거나 대단위의 공사를 진행해야함으로 큰비용이
발생할 수 있으나 신청제품은 가압스프링부를 가압함으로서 처짐을 간단하게 보정할 수 있다.
3. 프리스트레스 구조장치는 메인거더로부터 받는 보행하중의 힘을 스프링을 통해 저감시킴으로서 콘크리트 구조물과 콘크리트 구조물사이에
체결되는 캐미칼앙카부에 전달되는 힘을 감소 시켜 파손이나 풀림을 방지할 수 있다. |
| 유지관리성 |
1. 종래의 캔틸레버형 확장형 인도교는 장기간 사용시 캔틸레버의 주거더가 처짐현상이 발생할 수 밖에 없고 처진부분이 원상으로 복귀되지 않아
캔틸레버 구조물을 교체해야만 한다. 따라서 많은 교체비용과 유지관리비용이 들 수밖에 없으며 구조물의 중간부분에 처짐이 발생되면 주변
구조물까지 모두 뜯어서 시공해야하는 유지관리의 문제점이 있었다.
2. 신청제품은 프리스트레스 구조장치의 가압스프링을 통해 가압을 시킴으로서 주거더의 처짐을 보정할 수 있다. 그러므로 장기간 사용후
처짐이 발생하면 프리스트레스 구조장치의 가압스프링을 조정하여 메인 거더의 처짐을 간단히 보정함으로서 많은 공사비용과 유지관리
비용이 전혀 들지 않는 특징을 가지고 있다.
3. 신청제품의 확장형인도교는 모듈형 제품으로서 캔틸레버 거더를 유지보수 할 때 전체를 철거하지 않고 일부분만을 분리하여 교체할 수
있으므로 유지관리비 및 유지보수가 용이하다. |
| 장단점 |
1.본 신기술은 충격흡수가 가능한 압축 스프링과 압축 스프링의 압축력을 전달할 수 있는 강봉의 결합으로 캔틸레버 거더의 고정단부의 모멘트
발생을 저감시키는 한편 자유단에 수직력을 상승시켜 메인거더의 솟음상태를 유지시킴으로서 고정단부에 가해지는 모멘트와 충격을 흡수,
분산하여 앵커볼트가 받는 하중을 줄여주는 인장파단의 방지 효과와 보행하중으로 인한 메인거더의 처짐을 방지하는 효과를 나타내는 기술이다.
2. 본 신기술은 하중에 의한 고정단부의 응력 분산을 위해 트러스 형식의 강봉과 반력분산을 위한 스프링을 설치함으로써, 기존 방식의 비대한
캔틸레버 강거더를 경량화 하였고, 이들 부재를 모두 조립식으로 설치가 가능하도록 모듈화함으로써, 크레인이나 중장비를 사용하여 설치하는
기존 시공방식을 모듈화 시공으로 개선하여 시공성을 향상시킨 기술이다. |
